Conversor de Pressão

Como converter pressão: bar, atm, psi, Pa e mmHg

O que é pressão e porque existem tantas unidades

A pressão é a força aplicada por unidade de área, p = F / A. É uma grandeza escalar cuja unidade SI é o pascal (Pa), definido como um newton por metro quadrado. Um pascal é minúsculo — a pressão atmosférica ao nível do mar são cerca de 101 325 Pa. Por isso, na prática, quase ninguém trabalha em pascals soltos; usa-se hectopascal (hPa), quilopascal (kPa) ou unidades históricas específicas de cada sector.

• Bar: 1 bar = 100 000 Pa. Unidade europeia informal, usada em pneus, hidráulica e mergulho.
• Atmosfera (atm): 1 atm = 101 325 Pa. Referência histórica ao nível do mar médio.
• psi (pound per square inch): 1 psi = 6894,76 Pa. Padrão anglo-saxónico, ainda dominante em pneus de bicicleta, compressores, pneumáticos americanos.
• mmHg (milímetro de mercúrio) ou Torr: 1 mmHg = 133,322 Pa. Usado em medicina (tensão arterial, oxigenoterapia) e vácuo laboratorial.
• cmH₂O: 1 cmH₂O = 98,066 Pa. Em respiradores, CPAP e engenharia sanitária.

Como se calcula

Conversões de referência:

1 bar   = 100 000 Pa = 100 kPa = 0,987 atm = 14,5 psi = 750,06 mmHg
1 atm   = 101 325 Pa = 1,01325 bar = 14,696 psi = 760 mmHg
1 psi   = 6894,76 Pa = 0,06895 bar = 51,71 mmHg
1 mmHg  = 133,322 Pa = 0,00133 bar = 0,01934 psi
1 kPa   = 1000 Pa = 0,01 bar = 0,145 psi = 7,5 mmHg

Para cálculo mental rápido:

• bar → psi: multiplica por 14,5.
• psi → bar: divide por 14,5.
• bar → kPa: multiplica por 100.
• atm ≈ bar: erro de 1,3 %, aceitável para leituras informais.

Exemplo prático

O manual do teu carro em 2026 indica pressão de pneus de 2,3 bar à frente e 2,5 bar atrás (carga máxima). A bomba do posto de combustível está calibrada em psi. Converte:

• 2,3 bar × 14,5 = 33,4 psi (frente).
• 2,5 bar × 14,5 = 36,3 psi (trás).

Se enchesses os pneus a 25 psi por engano (aproximando 2,5 = 25), estarias a 25 / 14,5 = 1,72 bar — abaixo da recomendação, com consequências em consumo de combustível (+5 %) e desgaste dos ombros do pneu.

Em medicina: uma tensão arterial medida em 120/80 mmHg (sistólica/diastólica) corresponde em pascal a 16 000 / 10 666 Pa — mas ninguém usa pascal em cardiologia. Toda a literatura clínica usa mmHg, incluindo a Direção-Geral da Saúde.

Em meteorologia, o IPMA publica pressão atmosférica em hectopascal (hPa). A pressão média ao nível do mar é 1013 hPa. Uma depressão profunda como a Ciclone Leslie (2018) baixou a 989 hPa; um anticiclone forte sobre a Península Ibérica atinge 1030 hPa.

Contexto em Portugal

Os pneus vendidos em Portugal seguem a norma europeia ETRTO, com pressões recomendadas em bar (embora manuais americanos indiquem psi). Postos de combustível têm bombas de enchimento em bar, kPa ou psi conforme fabricante — verifica antes de encher.

Em medicina, os aparelhos de tensão vendidos em farmácia (Omron, Beurer, Braun) mostram sempre mmHg. Nunca vais ver tensão arterial em bar ou psi, mesmo em documentação técnica hospitalar. A DGS classifica hipertensão a partir de 140/90 mmHg.

Em mergulho, a certificação PADI/CMAS usa bar. Uma garrafa de mergulho carrega-se a 200 ou 300 bar. Cada 10 metros de profundidade adiciona 1 bar de pressão hidrostática, além do 1 bar atmosférico à superfície.

Em meteorologia oficial (IPMA), boletins técnicos usam hPa. Em aviação (VFR), altímetros calibram-se em hPa (Europa) ou inHg (EUA). Ajuste QNH é a pressão ao nível do mar reduzida para a estação.

Erros comuns

• Confundir bar com atm em cálculos precisos: 1 bar = 0,987 atm, não 1. Erro de 1,3 % que se propaga em cálculos científicos.
• Encher pneus a frio vs a quente: pressão sobe 0,1 bar por cada 10 °C. A recomendação do fabricante é medida a frio (antes de conduzir). Uma leitura pós-viagem sobrestima.
• Confundir mmHg com cmHg: cardíaco 120 mmHg NÃO é 12 cmHg. Diferença de 10× — erro fatal em qualquer unidade médica. 12 cmHg = 120 mmHg.
• Assumir psi manométrico vs absoluto: em compressores, 100 psig (gauge) é a pressão acima da atmosférica; 100 psia (absolute) é a pressão total. Diferença de 1 atm ≈ 14,7 psi.
• Confundir pressão com força: um pé de rainha aplica alta pressão porque a área é minúscula, mesmo com força modesta. Ver o denominador antes de comparar valores.
• Ignorar temperatura em gases: para volumes constantes, pressão e temperatura são proporcionais (Lei de Gay-Lussac). Um pneu a 2,5 bar / 20 °C fica a 2,7 bar a 50 °C — normal.

Ver também

• Conversor de pressão — conversão nas cinco unidades.
• Tensão arterial — classificação DGS por mmHg.
• Dilatação térmica — para variação com temperatura.