Custo de combustível: fórmula por km e comparação diesel/gasolina/eléctrico
O que é o custo de combustível
O custo de combustível é a componente mais visível do orçamento com automóvel. Depende de três variáveis principais: o preço do litro (ou kWh, no caso do eléctrico), o consumo médio do veículo e a distância percorrida. Estimar este custo com precisão é essencial para escolher entre modelos, planear viagens e comparar tecnologias de propulsão.
Em Portugal, o preço dos combustíveis oscila semanalmente por decisão da OPEP+, câmbios euro/dólar e impostos internos (ISP + IVA). No caso do gasóleo e da gasolina, a componente fiscal representa mais de 50% do preço final na bomba (ISP + IVA 23%). Isto torna Portugal um dos países da UE com combustível mais caro relativo ao poder de compra, especialmente na gasolina 95 simples.
Como se calcula
A fórmula base do custo por 100 km:
custo_100km = consumo (L/100km) × preco_litro (€/L)Para o custo total de uma viagem ou período:
custo_total = (distancia_km / 100) × consumo × precoNo caso de eléctricos, substitui-se litros por kWh/100km e o preço do litro pelo custo do kWh:
custo_100km_ev = consumo_kWh × preco_kWhO consumo em kWh/100km típico varia entre 15 kWh (utilitário compacto tipo Renault Zoe) e 25 kWh (SUV grande tipo Audi Q8 e-tron). O carregamento em casa (tarifa bi-horária vazio) fica entre 0,12-0,16 €/kWh; carregamento rápido público entre 0,45-0,65 €/kWh.
Exemplo prático em Portugal
Comparação 2026 (preços médios previstos):
- Gasóleo: 1,60 €/L (ISP + IVA ≈ 55%)
- Gasolina 95: 1,75 €/L
- Kwh casa (vazio): 0,14 €/kWh
- Kwh público rápido: 0,55 €/kWh
Três veículos a fazer 20 000 km/ano:
- Diesel Peugeot 308 (5,2 L/100km):
- 100 km: 5,2 × 1,60 = 8,32 €
- Anual: 1 664 €
- Gasolina Toyota Yaris (5,8 L/100km):
- 100 km: 5,8 × 1,75 = 10,15 €
- Anual: 2 030 €
- Eléctrico Renault Mégane E-Tech (16 kWh/100km), 80% em casa:
- 100 km em casa: 16 × 0,14 = 2,24 €
- 100 km rápido: 16 × 0,55 = 8,80 €
- Mistura 80/20: 2,24 × 0,8 + 8,80 × 0,2 = 3,55 €
- Anual: 710 €
O eléctrico polpa ~1 000-1 300 €/ano vs diesel/gasolina, mas o preço de aquisição é 3 000-8 000 € superior — comparador completo.
Quando usar
Cálculo útil em vários cenários:
- Escolha de veículo (novo ou usado): estimar despesa anual antes de decidir por diesel, gasolina, híbrido ou eléctrico.
- Planeamento de viagens: Lisboa-Porto tem cerca de 315 km, custo em gasolina 95 ronda 35 € (sem contar portagens).
- Reembolso ao empregador: quem usa carro próprio ao serviço recebe ajudas de custo de 0,40 €/km (2026, tabela AT), suficientes para cobrir combustível + desgaste em veículos eficientes.
- Deslocações pendulares: quem faz 50 km/dia em Lisboa gasta ~150 €/mês em gasóleo — este cálculo compara com passe metropolitano (30-40 €).
Para uma imagem completa do custo por km, junta depreciação, seguro, manutenção, IUC e portagens.
Erros comuns
O primeiro erro é usar consumo homologado WLTP em vez do real. O WLTP subestima em 10-20% face à realidade portuguesa — subidas do Marão, ar condicionado no Verão e trânsito urbano puxam o consumo para cima.
O segundo erro é comparar preços do dia sem médias. Preços de combustível oscilam 5-10% ao mês. Para decidir uma compra, usa a média anual publicada pela DGEG (Direcção-Geral de Energia e Geologia).
O terceiro erro é assumir que o eléctrico é sempre mais barato. Se 80%+ dos carregamentos são em posto rápido público (sem casa própria com wallbox), o custo por km aproxima-se do diesel — carregar em Ionity a 0,79 €/kWh pode custar 12,64 €/100 km, próximo do gasóleo.
O quarto erro é ignorar o desconto Autovoucher ou os cartões de frota. Frotas empresariais têm descontos de 3-8 c/L via CEPSA/Galp/Repsol — muda significativamente o cálculo para condutores profissionais.
O quinto erro é esquecer o consumo em cargas leves vs cheio. Um SUV com bagageira, 4 passageiros e ar condicionado ligado consome 15-25% mais do que em condução leve — WLTP não capta este delta.